Les transporteurs affichent des résultats exceptionnels au second trimestre 2021, résultat d’une congestion logistique et d’un rebond de la demande dans un contexte de relance.

Le second trimestre 2021 a été une période en or pour les transporteurs. Maersk affiche des revenus en hausse de 58 %, amenant son résultat net à 3,7 milliards de dollars sur la période. Résultat similaire chez CMA CGM, qui a reçu les félicitations du Président de la République lors de sa visite à Marseille le 2 septembre 2021. Le chef de l’Etat a rendu hommage au rôle stratégique du transporteur marseillais et à ses résultats exceptionnels. Dans le détail, l’activité maritime de Maersk affiche un chiffre d’affaires de 11,1 milliards de dollars, et CMA CGM 9,99 milliards de dollars.

Ces résultats reflètent la bonne santé du fret maritime à l’échelle mondiale alors que nous sortons petit à petit d’une des plus graves crises économiques de l’époque moderne. Les plans de relances des pays développés boostent la demande, ce qui entraîne la congestion des ports, une tension sur les conteneurs, la hausse des prix des transporteurs, et donc leurs résultats économiques. Pour le fret en Manche, les nouvelles formalités douanières engendrent des hausses de coût des transports, ce qui contribue à ces très bons résultats. Selon CMA CGM, ces effets devraient continuer à se faire sentir jusqu’au premier semestre 2022.

Ces bons chiffres vont permettre à Maersk de lancer la décarbonation de sa flotte, avec une commande de huit navires fonctionnant au bio-méthanol, une technologie neutre en carbone. Lancés en 2024, ces nouveaux porte-conteneurs remplaceront une partie de la flotte, et permettrons de réduire d’un million de tonnes les émissions de CO2 du groupe danois. Notons que le trafic maritime est responsable de 2,89 % des émissions de CO2 dans le monde, plus que le trafic aérien.

Vincent SCHUMENG