Conserver la spécificité du métier

La filière marée est un métier à part, y compris dans l‘univers du transport et de la logistique du frais. Malgré les difficultés, tous les acteurs cherchent à préserver sa spécificité : flexibilité horaire, rapidité, qualité. Trois groupes de transport dominent la marée en France : Stef Seafood, Delanchy et Olano.

La solution Blueeze ou le transport cryogénique

Le géant international du gaz, Air liquide, s’est associé au groupe Stef pour proposer Blueeze une solution de froid embarqué. Le refroidissement de l’air dans la caisse du camion est ici assuré par la circulation d’azote liquide à -196 °C dans un échangeur étanche. Une technologie largement maîtrisé par  Air liquide.

Rencontre avec Nicolas Olano, président d’Olano Seafood

« Nous avons assisté à une période de concentration. Et je pense qu’elle va encore se poursuivre car les transporteurs traitent avec des groupes industriels et de distribution d’envergure nationale. À l’avenir, on devrait compter 4 ou 5 grands opérateurs européens sur le secteur spécifique de la marée fraîche. »

E-commerce - Julien Lossouarn : « Le poisson frais en 24 heures partout en France »

Pour répondre au besoin de son site poissonfrais.fr qui permet la livraison en 24 heures maximum dans toute la France. La Houle Marée a opté pour un emballage carton doublé d’une mousse à cellules fermées métallisée sur deux faces à très faible conductivité thermique. Le réseau express UPS assure le transport.